Штраф за езду с выключенными фарами, почему нужно включать ближний свет днем

Наказание за езду без света

На 2021 год наказание водителей за отсутствие ближнего света при движении днем составляет 500 руб. Этот вопрос регулируется ст. 12.20 и предполагает нарушение использования внешних осветительных приборов автомобиля. Часто госавтоинспекторы ограничиваются предупреждением о необходимости включения ближнего света. Если же езда без света стала причиной аварийного столкновения, то размер штрафного взыскания может многократно вырасти.

Наказать могут даже за то, что не горит только одна фара. Только такое правонарушение трактуется госавтоинспекторами и законодательством несколько иначе. В подобной ситуации автовладелец не нарушает правила использования осветительного внешнего оборудования, он эксплуатирует неисправный автомобиль, что запрещено ПДД.

Даже в случае технически неисправной фары ближнего света водителя наказывают штрафом в 500 руб., поскольку его нарушение попадает под действие КоАП 12.5 ст. ч. 1. Наказание назначается по причине загрязненного ли неработающего фонаря. Но и здесь госавтоинспекторы часто ограничиваются устным предупреждением.

Если не горит какая-либо фара, то стоит учесть ПДД п. 2.3.1, в котором говорится, что движение автотранспорта ночью при неработающем осветительном оборудовании госавтоинспекторами может толковаться, как правонарушение.

Ответственность за дополнительное оборудование

Многие автовладельцы постоянно тюнингуют свой автомобиль. Это касается и дополнительных осветительных приборов, таких как фары-прожекторы на крыше автомобиля, светодиодные и ксеноновые лампы.

Фара-прожектор

Установка такой фары на крыше машины (в народе называемой «люстрой»), является незаконным, если не предусмотрено производителем в исходной конструкции. Статья 12.5 КоАП РФ в пункте 3 устанавливает меру наказания за использование «люстры».

Наказание за установленную фару-прожектор:

  • лишение водительских прав от 6 месяцев до 1 года;
  • конфискация прибора.

Конфискация возможна если «люстра» установлена незаконно. Помните, что решение о конфискации прибора выносится только судьёй во время судебного разбирательства. При этом изъятие прожектора должно сопровождаться необходимыми протоколами при участии понятых.

Разрешается установка фары только в случаях, если конструкция предусмотрена в штатной сборке, или прожектор прошёл необходимую оценку безопасности с получением соответствующего заключения.

Эксплуатировать законно установленную «люстру» разрешается только за территорией населённых пунктов, при условии, что отсутствует встречное движение. Применять прожектор в населённых пунктах разрешается водителям, выполняющим срочное задание по службе. При этом обязательно наличие синих маячков и соответствующего звукового сигнала. Использование такой фары в иных ситуациях грозит минимальным штрафом в 500 рублей.

Светодиодные лампы

Являются самыми яркими и мощными по сравнению со всеми остальными. Установка светодиодов на ближний свет становится правонарушением, если влечёт изменения заводской оптической конструкции автотранспорта. В некоторых современных машинах светодиодные лампочки идут в штатной комплектации – за них наказания не последует.

Штраф за незаконное применение LED-ламп – 500 рублей. Также возможно лишение водительских прав в том случае, когда установка дополнительного оборудования значительно влияет на оптические характеристики автомобиля и их работоспособность.

Порядок легализации светодиодов:

  1. Приобретение оптики от производителя в соответствии с моделью авто.
  2. Установка прибора.
  3. Оформление заявления в ГИБДД о внесении изменений в конструкцию машины.
  4. Прохождение техосмотра.
  5. Получение свидетельства о соответствии конструкции.

Эксплуатация авто с диодами без легализации разрешается, если производителем марки автомобиля уже осуществляется установка LED-ламп в аналогичные модели.

Ксенон

За использование ксенона предусмотрен довольно большой штраф, а при повторном нарушении и лишение водительских прав. Большинство водителей считают, что ксеноновые лампы светят более ярко и с ними лучше видимость. Но на самом деле осветительная способность зависит от светоотражателей в фарах машины.

Когда разрешается установка ксенона:

  • если в противотуманках от изготовителя используются ксеноновые лампы;
  • фары в комплектации машины с маркировкой D.

Ближний свет с ксеноном – заметное правонарушение, из-за которого инспектор ГИБДД непременно остановит водителя. Санкция конкретно за ксеноновые лампочки не предусмотрена, но ввиду того, что они ослепляют встречные машины и имеют рассеянный свет сотрудники ДПС составляют протокол.

Итак, получается, что штраф за не включённые фары ближнего света в России будет одинаковым, будь то габариты или ходовые огни. Сумма некрупная, но помните, что невключённые приборы освещения увеличивают вероятность возникновения аварии, так как автомобиль становится менее заметным.

Чтобы установить дополнительное оборудование на оптические устройства автотранспорта, нужно убедиться предусмотрено ли это заводской сборкой. Иначе, придётся легализовать изменения или заплатить штрафные санкции. Всегда зажигайте ближний свет днём, во избежание аварийных ситуаций.

Post Views: 17

Основания для получения штрафа

Движение авто с выключенными фарами запрещено. В связи с этим инспектор вправе выписать водителю штраф. Основанием служит положение статьи 12.20 КоАП РФ. Несмотря на повсеместный запрет езды без включенных фонарей, водители часто попадаются на этом нарушении. Основная причина ― элементарная невнимательность. Но происходит это и в связи с неисправностью.

Нарушение не считается существенным, штрафы в этих случаях невелики. Однако постоянное невключение фонарей может привести к немалым суммарным выплатам. Кроме того, в случае ДТП водитель, у которого фары ближнего света не работали, будет рассматриваться также как виновное лицо, даже если авария произошла не по его вине.

Административная ответственность наступает при неправильном использовании освещения в следующих случаях:

  • Использование фонарей дальнего света в населенных пунктах. По правилам дорожного движения необходимо переключить фары дальнего света на ближние.
  • Включение задних противотуманок без необходимости. Подобное освещение допускается лишь в условиях низкой видимости.
  • Включение ходовых огней в темное время суток. Правильное расположение этих фар позволяет получить максимальное освещение, не ослепляя при этом других участников движения.
  • Невключение фонарей ближнего света. Последние требования ПДД предусматривают постоянную работу фар ближнего света при движении авто.

Автомобилисты очень часто забывают о необходимости дополнительного освещения даже днем. Следует отметить, что многие машины уже оснащены системой автоматического включения дневных ходовых огней при запуске двигателя. Эта мера позволяет избежать излишних претензий со стороны работников ГИБДД.

Если фонари ближнего освещения не работают, то допускается включение дневных ходовых фар или противотуманных. В таком случае это будет рассматриваться как устранение поломки, инспекторы ГИБДД уже не смогут оштрафовать.

Когда включают ближний свет

Гореть ближний свет должен в любое время суток, независимо от качества освещения на трассе. Это предусмотрено введенными поправками в ПДД. Необходимость обусловлена плохой видимостью встречного транспорта на горизонте из-за расцветок авто, часто совпадающих с оттенком дорожного покрытия или окружающего пейзажа. Включенные фары в этом случае позволяют водителю вовремя заметить встречный транспорт, отказаться от обгона или продумать маневр с учетом ситуации.

Штраф за невключенный ближний свет получают водители, забывшие активировать его при движении по федеральной трассе или дорогам города. Оформляется протокол инспекторами ДПС при остановке или приходит в конце месяца, если авто попало в поле зрения дорожной камеры.

Наказание будет также при несоблюдении требований эксплуатации освещения, предусмотренных положениями ПДД. Днем при условии затрудненной видимости лицо, управляющее машиной, обязано активировать дневные ходовые огни (ДХО), ближний свет фар или противотуманки. Запрещено использовать противотуманные фары, расположенные сзади и дальнее освещение.

В вечерние часы суток предполагается штраф за полностью негорящие фары. При этом надо включать дальний свет или ближний при приближении встречной машины, а также габаритные огни при остановке или стоянке на обочине. Противотуманки эксплуатируются только на неосвещенных участках трассы в комплексе с ближним или дальним светом. Штраф за некорректно используемый свет можно получить также в следующих случаях:

  • Дальний свет в городах или поселках на дороге с достаточным совещанием.
  • Встречный транспорт был ближе 150 м, но дальний не был переключен на ближний.
  • Водитель своим освещением (фарами или прожектором) слепит попутные машины или встречную технику.
  • Были использованы противотуманки на освещенных участках дороги.
  • Днем включались задние противотуманные фары.

Перед началом эксплуатации автомобиля следует внимательно изучить его конструкцию и особенности работы осветительных приборов. Многие водители получают штраф за свет из-за некорректного их использования или незнания правил переключения в той или иной ситуации.

Штраф езда ночью без фар

Ранее при движении использование ходовых огней было не обязательно. Но с недавнего времени возникла необходимость использования такового. Основная цель – снижение количества происходящих ДТП, а также множества иных неприятных аварийных ситуаций на дороге. Так как горящие фары автомобиля дают понять что он движется из далека. Соответственно, таковая норма была закреплена в специальных нормативах, определенных ПДД

Важно заметить – отсутствие включенных дневных ходовых огней является серьезным нарушением. За свершение которого полагается штраф

Сам таковой налагается стандартным образом. Но важно заметить, что возможно будет получить скидку на данного типа платеж – если осуществить оплату в первые 10 дней после вынесения постановления. Таким образом можно избежать многих сложностей.

Причиной нарушения ПДД может стать техническая поломка, банальная невнимательность или что-то еще. Но наказание за этот проступок в любом случае определено статьей 12.20 КоАП РФ, и это – штраф. В каких случаях можно получить штраф Для того, чтобы обезопасить себя от штрафа за неправильное использование освещения, водитель должен постоянно держать ходовые огни включенными. Конечно, во время стоянки их необходимо выключить: вместо них стоит зажечь габаритные огни. Но на движущемся автомобиле всегда должен быть зажжен ближний свет. Самые распространенные причины для взыскания:

Если вас остановил инспектор ГИБДД и предъявляет за невключенный ближний свет

Данный вид нарушения относится к достаточно сложно доказываемым составам при минимальных штрафах. Если вас останавливает сотрудник ГИБДД – немедленно проверьте свет и тут же включите его.

На все претензии отвечайте, что ничего не знаете:

  • свет был включен;
  • возможно, он мигал на неровностях или сотрудник его не заметил;
  • какие доказательства есть у инспектора?

Единственный законный способ привлечь вас к ответственности в этом случае – показать видеозапись, где явно видно движение вас без света. Если же такой записи нет, то при активном отрицании водителем совершенного правонарушения доказать обратное инспектору ДПС будет невозможно.

ВАЖНО: Большинство водителей, реально ехавших без света, все же предпочитает согласиться с нарушением и уплатить мизерный штраф. За нарушения ПДД все же надо отвечать, ведь от вашей заметности на дороге во многом зависит безопасность дорожного движения для остальных участников

Даже если фактическим нарушителем является только один из них. Поводом для такого решения может стать неработающая фара.

Штраф за неправильное использование ближнего света может выписываться по различным причинам. Ниже представлены наиболее популярные варианты наложения штрафных санкций:

  1. Использование дальнего света в населенном пункте.
  2. Некорректное использование заднего противотуманного фонаря.
  3. Использование ходовых огней в темное время суток.
  4. Ближний свет выключен днем.

1) Использование дальнего света в населенном пункте При въезде на территорию населенного пункта или просто на хорошо освещенную улицу водитель должен переключить дальний свет фар на ближний.Иначе на него будет наложен штраф.

Особенности использования штатных дневных ходовых огней Конструкцией дневные ходовые огни изначально предусмотрены не на всех моделях транспортных средств. Самостоятельный монтаж данных осветительных элементов может в конечном итоге привести к тому, что владелец данного автомобиля будет оштрафован.

И даже если при встрече с сотрудником ДПС такие конструктивные метаморфозы не будут идентифицированы, то они будут выявлены при плановом осмотре на СТО.

что полагается Большинству водителей знакома ситуация, когда ломается одна фара ближнего света либо один из ходовых огней, при этом вторая работает и является включенной. Несмотря на вполне уместные объяснения, штраф в таком случае придется уплатить.

Его размер составит 500 рублей, но причиной здесь будет выступать не нарушение правил эксплуатации приборов освещения, а нарушение требований, прописанных в перечне неисправностей. Данная провинность описана в статье № 12.5 КоАП.

Запрет касается включения в населённых пунктах и при наличии встречного транспорта. Исключения касаются только спецмашин.

  • Если видимость недостаточна, то разрешается использовать задние противотуманные фары. При этом они не должны быть подключены к стоп-сигналам.
  • В случаях с движением автопоезда необходимо включение специального опознавательного знака.
  • Пятый пункт списка вызывал определённые нарекания. Недовольные автовладельцы говорили, что из-за нововведения подскочат расходы на топливо и лампочки для фар. Подсчёты, однако, показали, что небрежная езда (даже без ДТП) обходится куда дороже. Кроме того, до нововведения время включения автомобильных фар было несколько субъективным. В период лёгких сумерек многие водители считали, что ещё (уже) достаточно светло.

Использование противотуманок и ходовых дневных фар

В конструкции любого автомобиля предусмотрены ходовые дневные огни, но если они у вас не установлены, то самостоятельное монтирование этого вида фар приведет к штрафу, а также скорее всего ваш автомобиль не пройдет технический осмотр, а значит и не получит полис ОСАГО.

Если на вашем транспортном средстве они установлены компанией производителем, то вы можете не беспокоится, так как это не считается правонарушением.

На сегодняшний день в виде ходового огня в дневное время суток разрешено использование противотуманок как осветительных приборов, которые обычно используются в условиях плохой видимости. Разрешается их применять при любых условиях видимости в любое время суток, вне зависимости от местонахождения, в том числе вместо фар ближнего ночного света.

Штрафы

ПДД четко регламентирует, как пользоваться головным и дополнительным автомобильным освещением в зависимости от погодных условий, времени суток и местности

Водителям важно помнить, что закон запрещает сотрудникам ГИБДД самовольно открывать капот автомобиля или снимать фару, проверяя, какой тип лампы установлен в блоке

Инспектор останавливает автомобиль, если визуально наблюдает следующие нарушения:

  1. Регулировка фар не соответствует ГОСТу. Это видно каждому участнику дорожного движения: дальние огни слепят прохожих и освещают не полосу дороги, а горизонт.
  2. Фонари не работают или очень грязные.
  3. На фарах отсутствуют рассеиватели либо используются лампы, которые не предусмотрены как штатные для конкретной модели.

Кроме штрафа до 3000 руб., при некоторых нарушениях водителю грозит потеря прав на период от 6 месяцев до года.

За ксенон

Если ксеноновые фары установлены на авто вместо штатных галогенных огней и инспектор без технического осмотра определил, что такая яркость нехарактерна для галогенок ближнего или дальнего освещения, последует:

  1. Составление протокола.
  2. Направление ТС на станцию техосмотра.
  3. Проверка соответствия световых приборов штатным.
  4. Штраф до 3000 руб. плюс лишение прав на срок от 6–12 мес., если обнаружится, что галогеновые огни были заменены на ксенон.

За ксенон в противотуманках также грозит штраф и лишение прав. При выборе ксенона для ПТФ рекомендуется выбирать лампу цветовой температуры до 3000 К. Желтый блок фары снизит дальность светового пучка, видимость улучшится без изменения яркости.

ЛЭД лампы

Штраф за диодные лампочки в фарах не предусмотрен, если этот тип света указан изготовителем. Если в модельном ряду в базовой версии авто установлен галоген, а более укомплектованная версия имеет штатные диоды, водитель может заменить галогеновую лампу на диодную. Автопроизводители предусматривают такую возможность для моделей автомобиля одного поколения.

Установка диодных элементов вместо штатного галогена позволяет значительно увеличить яркость фары, при этом параметры освещения будут в пределах правил. Определить, какая лампа стоит в блоке фары, без разборки последней нельзя. Диоды в зависимости от количества блоков дают мягкий ровный свет, не перегревают рассеиватель и имеют большой срок эксплуатации.

Несмотря на все преимущества ЛЭД блоков, за светодиодные лампочки, установленные без разрешения, также грозит штраф 500 руб. Могут и лишить прав на срок до 12 месяцев.

Чтобы установить светодиоды в фары головного света легально, нужно выполнить следующие пункты:

  1. Приобрести оптику, которая соответствует модельному ряду авто.
  2. Переоборудовать систему освещения в автомобиле.
  3. Посетить отделение ГИБДД (по месту, где стоит на учете автомобиль), заполнить заявление о внесении изменений в конструкцию ТС.
  4. Пройти техосмотр и внести поправку в карту диагностики.
  5. Выписать свидетельство.

Если сгорела лампа

Если машина передвигается с выключенными фарами, независимо от причины (перегорела лампочка, невнимательность, включен не тот свет и пр.) водителю грозит штраф 500 р. В отдельных случаях штрафа удастся избежать:

  1. Если автомобилист убедит инспектора, что нерабочей фара стала несколько минут назад.
  2. Штраф за неработающую фару не будет взыскан, если авто едет в направление сервиса и есть подтверждение — звонок на СТО.
  3. Автомобилисты могут получить только устное предупреждение за невключенные фары, если это первое нарушение по невнимательности.
  4. Если днем горят все фары головного света — это не нарушение, такой пункт не предусмотрен правилами. Поэтому инспектор может просто посоветовать не разряжать аккумулятор.

Наиболее распространенные причины, когда положен штраф за отсутствие освещения:

  1. За управление ТС с одной фарой.
  2. При въезде в тоннель забыли включить ближний или дальний свет, посчитали, что ПТФ или ДХО достаточно.
  3. Нет переключения света ночью при разъезде транспорта.
  4. Разбитые линзы не позволяют скорректировать пучок света, который слепит водителей встречного транспорта.
  5. Использование ДХО ночью без головного освещения.

За повторное нарушение правил использования осветительных приборов на ТС в 80 % случаев, кроме штрафа, лишают прав.

За «моргание фарами» штраф не предусмотрен. В редких случаях инспектор придирается к водителю и пытается вменить ему «неправомерное использование светового прибора», но водитель всегда может ответить, что он делал это, предупреждая встречных автомобилистов о возможном маневре обгона со своей стороны.

Как правильно использовать дневные ходовые огни?

Сразу скажу, что конструктивно, такие огни имеются не у всех авто. Иногда водители нарушают существующий регламент и пытаются самостоятельно установить фары. Так поступать не нужно. Если при осмотре инспектором ГАИ конструкция не будет обнаружена, в дальнейшем, могут возникнуть проблемы при проверке на станции тех.осмотра. Чтобы иметь право на монтаж, предварительно придется оформить разрешительный документ в ответственном ведомстве.

Для автомобилей, где была такая установка, никаких проблем не предвидится. Такие машины можно использовать без ограничений и штрафы за них предусмотрены не будут. Более того, подобные системы запускаются при включении мотора. В ПДД указано, что при функционирующих дневных огнях, штраф не будет выписан.

Подключение к бортовой сети Калины

По схеме подключения никаких ограничений в ГОСТе и правил нет. Но включение и отключение дневных ходовых огней должны подчиняться определенным правилам. Ходовые огни должны самостоятельно включаться при запуске двигателя и выключаться при остановке мотора. При включении дальнего или ближнего света ДХО должны выключаться. Иногда автовладельцам Калины хочется дополнительно отключать дневные огни при прогреве двигателя.

Такой вариант возможен при определенных знаниях и навыках работы с автомобильной проводкой. При установке на Калину дневных ходовых огней в заводском варианте со схемой и инструкцией подключения с устройством управления обычно никаких проблем не возникает. Упомянутое устройство представляет собой реле с пятью выводами под номерами 85-87, 87а и 30. Для его подключения на Калину нужно найти любой провод питания из фар ближнего света и плюсовой провод от замка зажигания.

На все эти провода нужно установить по клемме типа «мама» с небольшим куском провода, тщательно изолируя места подсоединения. К клеммам реле также подсоединяются провода необходимой длины, но уже с клеммами типа «папа». Дальше провод от 86 клеммы реле необходимо соединить с корпусом автомобиля под любой крепежный болт. Сюда желательно сразу же подключить провод с маркировкой «минус» от ДХО.

После окончания монтажа можно провести проверку работы светильников на автомобиле Лада Калина. Для этого нужно включить зажигание. При заведенном двигателе должны загореться дневные ходовые огни. Дальше следует включить свет ближних фар, ДХО должны погаснуть, а ближние фары — загореться.

Читать также: Срок годности автомобильных шин

При переключении на дальний свет ситуация должна сохраняться. Далее нужно выключить дальний и ближний свет, при этом загорятся ходовые огни. Затем следует заглушить двигатель, огни дневного освещения должны потухнуть.

Давно хотел поставить дневные ходовые на свою калину, но из тех какие попадались в продаже были либо длинные либо выпирали, либо вообще ни к месту…и вот после долгих мук ожиданий и выбора взял себе:

Начинаем. Решил завести провод питания в салон через отверстие под приводом дворников. Для этого снимаем вначале аккумулятор, рычаги вместе с щетками с вала, потом пластиковую облицовку, ну и мотор-редуктор в последнюю очередь:

заодно прочистил отверстие для слива воды, было все забито землей почему то…:

Вынимаем резиновую заглушку:

Проводим через нее провод питания ДХО:

Заводим провод в салон, крепим:

Приготавливаем необходимый инструмент для крепежа самих ДХО:

Выкручиваем два самореза, которые держат нижнюю пластиковую решетку, вынимаем ее:

Намечаем, сверлим небольшие дырочки для дальнейшего закручивания в них саморезов:

Ставим нижнюю пластиковую решетку, две «лампы» на свои места:

В итоге установлено все по гостам :)(надеюсь):

Первый этап на этом закончен. Приступаем ко второму. Эти дхо имеют третий провод(желтый), который кидается на габариты, и по идее при включении габаритов дневные огни должны работать в пол канала. Но мне надо так что бы при включении габаритов/ближнего дхо полностью вырубались, в итоге этот желтый провод под корень отрезал что бы не мешался. Для того что бы ДХО отключались как я хочу, надо использовать 5-контактную релюшку ( avtogsm.ru/rele-5-kontakt-p211.html ), я долго искать не стал, а взял весь набор с проводами и предохранителем(помню по правилам дхо должны иметь возможность без проблемного ручного отключения) от неиспользованного Набора для подключения ПТФ для ВАЗ 2108…переделал распиновку под свои нужны(30 — питание ходовых огней, 85 — «масса», 86 — габариты, 88 — проводка, где появляется 12В после включения зажигания), лишнее отрезал:

Распиновка стандартоного МУС, сюда и будем вешать релюшку:

Вытягиваем нужные провода побольше из пучка проводом под панелью, и ставим на них реле:

Стягиваем, обклеиваем все что может издавать звук-моделином:

продолжение в следующей записи, у меня лимит загруженных фотографий на страницу кончился ))

Дневные ходовые огни на «Калину» не теряют популярности ввиду требования к автомобилям, где прописано, что даже днем авто по российским дорогам должны ездить с включенными противотуманками, дневным светом или ДХО. Такое нововведение производители этой оптики не упустили. Сегодня на рынке появилось большое разнообразие осветительных приборов, которые вписывают в государственные стандарты и одновременно придают транспортному средству презентабельный вид.

Читать также: Якорь генератора ваз 2106

ходовые огни на Ладу Калину

Что грозит, если не горит только одна фара?

Назревает вполне логичный вопрос: а какой штраф и законен ли он будет, если не горит одна фара, а вторая работает исправно? Ведь в этом случае и днём обеспечена видимость транспортного средства, и ночью дорога освещена хоть как-то.

Однако, «Dura lex – sed lex!» (суров закон, но это закон). Перечень неисправностей требует, чтобы световые приборы работали в установленном режиме. И это не достигается, если горит только одна фара, а во второй, например, перегорела лампа.

Поэтому в данной ситуации штраф за неработающую фару будет законен.

А если обе?

Обратите внимание ещё на одно требование ПДД на 2021 год. Пункт 2.3.1 допускает при наличии условий и неисправностей движение до места ремонта или стоянки

Но тут же приводит исключения из этого правила, в числе которых, если в тёмное время суток или при недостаточной видимости не горят либо отсутствуют фары или задние габариты. Таким образом, вам вообще запрещено дальнейшее движение при таком условии.

Причём, здесь стоит отметить определённую нечёткость требования Правил – обе или только одна фара не должны работать, чтобы дальнейшая езда была запрещена? По официальной трактовке можно понять, что речь идёт об одновременно обоих негорящих световых приборах. Однако, прямо по тексту этого не сказано. И это даёт некую свободу действий для полицейских, которые (редко, но бывает), могут не отпустить вас дальше в ночное время, даже если у вас не горит только одна фара.

Таким образом, в этом случае после остановки сотрудником ГИБДД и выписывания штрафа за негорящий ближний свет дальше вы сможете поехать только на эвакуаторе. Либо, как вариант, припарковать машину в безопасном месте и приехать за ней днём.

Есть ли разница, перегорела лампа или сломалась вся фара?

Нет, это не имеет никакого значения.

Ещё раз напомним о пункте 3.3 Перечня – речь идёт о неработоспособности светового прибора в установленном режиме. Как именно и из-за чего такое происходит, никого волновать не должно. Ответственность и за сгоревшую лампочку, и за отсутствующую или сломанную фару будет единая – штраф 500 рублей по ч.1 статьи 12.5.

Дневные ходовые огни и их особенности

Такие приборы заводом-производителем предусматриваются не во всех моделях авто, и при их отсутствии автовладельца не наказывают, но, если ним самостоятельно внесены изменения в конструкционные характеристики своего транспортного средства – ему грозит серьезный штраф. Это правонарушение легко определяется инспекторами ДПС или работниками сервиса. Передвигаться с кустарным оборудованием водителю придется недолго.

Польза от ходовых огней большая, ведь они потребляют меньше энергии. Такого освещения будет достаточно, чтобы водители встречные или пешеходы смогли разглядеть приближающееся авто.

ВНИМАНИЕ !!! В большинстве случаев включаются дневные габаритные огни автоматически при запуске ТС. В подобных случаях водитель не получит штрафного взыскания при выключенном ближнем свете, так как он имеет обозначение своего авто

Парковочные габаритные огни нельзя использовать в качестве ближнего свет в дневное время, иначе это будет как нарушение ПДД.

Если огни монтируются владельцем авто самостоятельно, то необходимо учитывать наличие сертификата на это изделие. Не все лампы подходят к любым приборам. Зачастую проблемы могут возникать у поклонников ксенона.